国企汽车集团利润崩塌:上汽 、广汽、长安
近期 ，中国已上市的国企汽车集团陆续披露了2024年第三季度的财务数据 ，其中上汽集团、广汽集团和长安汽车均出现了显著的利润下滑，甚至部分集团出现了亏损。
近来国内上市车企市值超千亿的乘用车企业有6家，分别是比亚迪 、上汽集团 、蔚来、吉利汽车 、小鹏汽车和理想汽车 ，其中部分车企在新能源汽车领域有一定的布局和发展 。
综上所述 ，自主品牌汽车挣辛苦钱拿低利润的局面是由多种因素共同作用的结果 。为了摆脱这一困局，国产车厂商需要从提升品牌影响力 、减少内卷现象以及拓展世界市场等多个方面入手。只有这样 ，国产车才能真正实现可持续发展 ，并在全球汽车市场中占据一席之地。
在当前经济不景气的周期中，上汽集团和长安汽车都经历了业绩的负增长 ，这导致了它们的股价普遍下滑 。 尽管如此 ，上汽集团的股价下跌速度相对较慢，这可能是因为公司在行业中的较强竞争地位和稳健的经营策略 。
从长安汽车起 ，就算来到了A股上市车企的“第二梯队”。一季度 ，长安汽车营收为3456亿元，与去年基本持平 。有一点值得注意 ，长安汽车的净利润是149亿元（不包括深蓝汽车的50.21亿元投资收益） 。
广东一家国企上市失败,员工近2000人,年营收超25亿元!
员工数量：截至2023年底 ，公司员工已经达到了1978人。营收情况：2021年至2023年，公司的营收分别为319亿元、278亿元 、231亿元，净利润分别为82亿元 、46亿元、28亿元 。尽管公司营收和净利润均处于较高水平 ，但业绩出现了逐年下降的情况 ，这是其上市失败的一个明显硬伤 。
广晟有色是国企，全称是广晟有色金属股份有限公司 ，曾用名是海南兴业聚酯股份有限公司。主要持股人 ，广东省稀土产业集团有限公司，持股345% ，广东省广晟控股集团有限公司持股06% ，实际持股人是中国稀土集团有限公司，组建后的中国稀土集团属于国务院国资委直接监管的股权多元化中央企业 ，所以广晟有色是国企 。
兰石重装的前身是1953年筹建的兰州石油机械厂 ，这是我国第一批用于支持石油炼化和化工装置的装备制造厂 。在近70年的发展历程中，兰石重装一直专注于重型装备制造业 ，制造炼油塔 、换热器 、高压容器等能源工业的“骨架 ”。这些产品为我国的石油工业发展提供了坚实的支撑 。
知识储备|上海国资国企概况与国资改革:国企贡献上海GDP近三成
〖壹〗、上海国企的改革与发展 上海国企改革一直走在全国前列 。自2013年上海公布了《关于进一步深化上海国资改革促进企业发展的意见》（被称为“上海国企改革20条 ”）以来 ，上海国资委就希望通过改革推进结构产业调整，培育战略性新兴产业，充分发挥市场配置资源的决定性作用。
〖贰〗 、属于。通过查询爱企查了解到 ，上海光通信有限公司是一家国有企业 ，拥有注册资本2，038 ，786 ，497元，成立于1988年9月20日 。综合来看 ，上海光通信有限公司是一家实力较为雄厚的国有企业 ，主要从事光通信和集成电路制造等领域，拥有一定的人员规模和知识产权储备 。
〖叁〗 、臻驱科技成立于2017年5月 ，总部位于上海浦东 ，是国内功率半导体及新能源汽车电驱动系统解决方案的领先供应商。公司在上海临港、广西柳州、浙江平湖以及德国亚琛设有子公司，形成了全球化的业务布局 。自成立以来 ，臻驱科技已完成多轮融资 ，备受资本市场喜欢 。
〖肆〗 、华建集团不是国企，而是一家其他股份有限公司（上市）。华建集团是指华东建筑集团股份有限公司，这是一家以工程设计询问为核心的公司 ，定位为高品质的集成服务供应商 。
〖伍〗 、华仪电气在技术创新方面取得了显著成果 ，近来已拥有200多项自主知识产权 。公司建有浙江省重点企业研究院和浙江省博士后工作站，这些平台为公司提供了强大的技术支持和人才储备。
怎么正确看待国企改革
转变政府观念：政府需放弃官本位思想 ，倡导服务理念 ，为国企改革提供支持 。推行混合所有制改革 混合所有制改革是国企改革的重要途径 。通过引入民间资本，提高国企活力和竞争力。政府应制定相关政策 ，鼓励和引导混合所有制改革 。退出垄断领域 国企应逐步退出垄断领域 ，促进市场竞争，提高服务质量 。
的确 ，在国民经济中占主体地位和发挥主导作用的国有经济 ，其改革也必然备受公众关注。\x0d\x0a\x0d\x0a不可否认，改革必然要触动部分人的利益 ，但我们应该用辩证的方法来看待改革。
但国有企业改革的实践则是比较好的答案 。近来对国有企业改革有三论：一是悲观论 ，对国企改革丧失信心，对国有经济的作用持否定态度；二是速胜论，认为国有企业改革的主要问题已经解决；三是持久论 ，悲观论与速胜论都是不符合客观事实的 ，国有企业改革是一个长期的战略目标 。历史是比较好的医生。
改革为国企发展提供了强大动力 。从“脱困”到“发展”，国企的进步有目共睹 。国有企业利润增长、实力增强的背后 ，是国有企业改革的不断深化。
国企末位淘汰制应理性看待 ，并注重其本质与实施细节 国企末位淘汰制是国有企业改革深化提升行动中的一项重要举措，旨在通过竞争上岗 、末等调整和不胜任退出等机制 ，优化管理层结构 ，提升管理效能 。
中国稀土有着垄断优势,为什么国企在这方面普遍没什么利润?
〖壹〗 、中国稀土垄断优势未能转化为高利润的核心原因，在于产业链低附加值、世界定价权缺失 、国内行业恶性竞争 。理解现象背后的逻辑后 ，可以拆解为三大维度： 产业链定位困局：技术含量决定利润分配中国稀土企业集中在开采与初加工环节（约占全球70%产量） ，而日本 、德国企业掌握着高端磁材、精密器件加工技术。
〖贰〗 、中国稀土垄断却盈利不佳的核心原因在于：世界定价权缺失 、产业链附加值低、及国企运营效率不足 。稀土作为“工业维生素 ”涉及军工 、新能源等高精尖领域，中国的稀土储量虽然全球占比已下降至约30%（2023年数据） ，但在稀土加工技术上仍占全球85%以上市场份额 。
〖叁〗 、中国稀土垄断与国企盈利困境的核心问题 ，源于资源管控模式与产业结构的双重制约。稀土垄断的形成原因： 全球资源主导权：我国稀土储量占全球约37%，却承担了全球70%的供应量，先天资源优势奠定垄断基础 。 政策管控升级：2010年起整合六大稀土集团 ，通过采矿权控制、出口配额等制度强化集权管理 。
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评论列表（4条）
我是福嘉号的签约作者“赵明磊”！
希望本篇文章《国企利润下滑近三成报告解读/地方国企利润》能对你有所帮助！
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