4月比亚迪汽车销量
以下是2025年4月汽车销量榜的相关信息：综合品牌前十比亚迪：346，986辆 ，全球电动车品牌冠军 ，市场份额29% 。吉利：94，510辆 ，含吉利星愿等车型 ，全球电动车品牌亚军 。特斯拉：82，001辆，Model Y为全球畅销车型榜首 ，销量57 ，200辆。五菱：56，438辆 ，宏光MINIEV持续热销 ，是微型电动车标杆 。
在2025年4月，比亚迪宋系列不仅在全球电动车车型销量中夺冠 ，同时比亚迪品牌以346 ，986辆的交付量位居全球品牌销量榜首，市场份额达29% 。分品类来看 ，不同类型的汽车也有各自的销量冠军。
年4月份比亚迪销量为44606辆。同比增长45% ，其中，新能源车型售出25034辆 ，同比增长102% ，比亚迪汉月销8177辆 。值得一提的是，今年前四个月比亚迪累计销量已经达到了762371辆，同比增长93% 。在新能源汽车市场整体销量增速放缓的大形势下 ，比亚迪一枝独秀 ，继续保持强势增速。
第四名：比亚迪，销量327万辆 。车型排名第一名：丰田RAV4 ，销量97万辆 。第三名：丰田卡罗拉 ，销量82万辆。第五名：本田CR - V，销量45万辆 。第六名：比亚迪秦PLUS ，销量06万辆 。第八名：丰田卡罗拉Cross ，销量76万辆。第十名：丰田凯美瑞，销量64万辆 。
月销量第一的国产车是比亚迪秦系列 。以下是对该车型销量领先原因及市场表现的简要分析：销量领先原因 技术创新：比亚迪秦系列在新能源汽车领域具有显著的技术优势 ，其搭载的DM-i混动系统实现了高效节能与强劲动力的完美结合 ，满足了消费者对新能源汽车的多元化需求。
四月汽车销量排名榜
传统燃油车方面：大众朗逸销量位居前列，作为经典车型 ，市场认可度高 。日产轩逸也有不错的销量 ，舒适性是其优势 。不同品牌表现 自主品牌：比亚迪整体销量领先，新能源和燃油车都有不错布局。吉利汽车销量也较为可观，旗下多款车型满足不同消费者需求。 合资品牌：大众、丰田等合资品牌销量稳定 ，在传统燃油车市场有深厚底蕴 。本田汽车也有一定销量 ，发动机技术优势明显 。
整体汽车销量：2025年4月整体销量达到了175万辆，同比增长18% ，环比下降9%。车企销量排名：比亚迪：以234万辆位居榜首 ，同比增长3%，环比下降7% 。吉利汽车：销量为78万辆 ，同比增长76% ，环比增长1%，紧随其后 。
排名前列车型：冠军是日产轩逸 ，时隔数月重回榜首；亚军吉利星越L ，与轩逸相差几百辆；大众朗逸突破2万辆。排名四至九位为帕萨特 、迈腾 、速腾、RAV4荣放 、凯美瑞 、卡罗拉锐放等合资车型；吉利星瑞排第十，零售销量接近5万辆 。
腾势汽车：四月销售10526辆 ，显示出腾势品牌在市场上的逐步崛起 。腾势作为比亚迪的高端品牌 ，其产品的市场表现日益亮眼，为比亚迪的品牌形象提升做出了重要贡献。乘用车出口：四月出口14957辆，表明比亚迪的世界化战略正在稳步推进 。随着全球新能源汽车市场的不断发展 ，比亚迪的出口业务有望进一步扩大 。
燃油费则取决于车辆的油耗 ，一些大排量、高性能车或者大型SUV油耗较高，长期下来燃油费也是一笔不小开支。保养费因车型而异 ，豪华车保养零部件费用贵 ，保养周期可能较短，费用也会偏高 。维修费用同样 ，豪华车维修成本高 ，零部件稀缺且费用不菲 。
宝马5改款之后的销量
〖壹〗、宝马5系改款后初期销量下滑，后续通过降价策略实现回升。具体表现如下：初期销量下滑明显宝马5系改款后 ，市场表现一度低迷。2024年2月至4月期间 ，销量数据持续处于低位：2月销量为4019辆，3月进一步下滑至3874辆 ，4月虽小幅回升至4899辆 ，但整体仍未摆脱低迷态势 。
〖贰〗 、例如在某些月份，宝马5系的销量可能会超过奔驰C级，但在其他月份又可能略低于奥迪A4L 。销量变化趋势改款后的宝马5系销量并非一成不变。如果改款后的车型在外观设计 、配置升级、科技应用等方面更符合消费者需求 ，销量可能会呈现上升趋势 。
〖叁〗 、宝马5系近期的销量表现确实有所回升 ，这主要与以下几个因素相关： 中期改款效应2023年下半年，宝马推出了中期改款5系（含国产长轴距版） ，外观设计更年轻化 ，内饰升级了曲面双联屏和iDrive 5系统，配置上新增了48V轻混系统等 ，产品力提升刺激了消费者换购需求 。
〖肆〗 、根据以往经验来看 ，宝马五系之类豪华车型的小调整不会对其销量产生太大影响，喜欢宝马的依旧还会买宝马 ，喜欢奔驰的依旧还会买奔驰 ，而且该款车型在2022年的全年累计销量数据突破了15万台，相比2021年有着一定程度提升。看来在中期改款之后 ，该车的表现更加强势了一些 ，喜欢它的朋友可以考虑 。
〖伍〗、宝马5系改款了 。这款常年在行政级轿车销量排名榜上霸屏的明星车型这次又进行了哪些进化和提升呢？快和我们一块儿来看一看吧。1，外观更讨喜了 。这里说的讨喜，主要对象自然是中国消费者 。不开玩笑地说 ，宝马的鼻孔越大 ，中国消费者就越喜欢。
〖陆〗 、而奔驰E级屈居第二，不过和奥迪A6L的差距比较小 ，考虑到它在今年3月份已经在海外发布了中期改款的E级 ，如果能在新款发布前给足费用诚意，那么还是有机会实现赶超的 。至于宝马5系 ，不到6万的累计销量 ，和上面两位的差距有点明显的 。
理想排名掉出前十,问界M9排名第6,四月份SUV销量分析
理想L系列掉出前十，问界M9交付量排名第六 在这份销量榜单中 ，比亚迪无疑是最欢喜的品牌 ，但俗话说“几家欢喜几家愁”，愁的要数理想汽车。曾经的理想L系列比较高峰时三款车加在一起都有1万台左右的销量 ，但到了2024年开始 ，销量开始出现了下滑。近来买的比较好的，是理想L7，在4月份一共卖出了10666辆 。
而且很多人可能都不知道的是 ，在最新的4月大型SUV销量榜中 ，问界M9居然以15139辆新车的销量成绩夺得了大型SUV销量榜的第一名 。而此前一直都霸榜的理想L9车型，则是仅交出了一份6560辆新车的月销量成绩单。
理想L6：指导价298 - 298万 ，6月销量16 ，471辆 。采用增程式四驱，CLTC综合续航1390km ，标配城市NOA ，“沙发级 ”二排座椅适合多口之家长途出行 。问界M9：指导价498 - 598万，6月销量13 ，718辆。
首先是理想 ，4月份反超问界，以不到700辆的微弱优势 ，拿回了中国新势力品牌的交付量第一 。但是具体看数字 ，理想4月交付量只有25787辆，同比去年4月份基本持平，而环比3月份下滑了11% 。问界的情况还要更糟 ，4月份交付量25086辆 ，环比跌幅达到了9%。
问界汽车2025年6月销量为44685辆 。这一数据创下单月新高，且首次超越理想汽车（36279辆） ，跻身新势力单品牌销量前三 。
年第22周（5月26日 - 6月1日）SUV销量排名情况如下：TOP1 - 10：新能源垄断前四名 ，日系燃油车排名不错但增幅落后。特斯拉Model Y以10，208辆夺冠且三周连冠 ，增长36%；问界M8以5 ，316辆居第二，环比增45%；理想L6以4 ，973辆获季军；比亚迪宋PLUS新能源以4 ，911辆排第四 。
四月份燃油汽车销量排名榜完整版
〖壹〗 、年4月部分燃油车销量排名情况如下：排名前列车型：冠军是日产轩逸，时隔数月重回榜首；亚军吉利星越L ，与轩逸相差几百辆；大众朗逸突破2万辆 。排名四至九位为帕萨特、迈腾 、速腾 、RAV4荣放、凯美瑞 、卡罗拉锐放等合资车型；吉利星瑞排第十 ，零售销量接近5万辆。
〖贰〗 、五菱宏光 MINIEV 持续热销，费用亲民，适合城市通勤。 传统燃油车方面：大众朗逸销量位居前列 ，作为经典车型 ，市场认可度高 。日产轩逸也有不错的销量，舒适性是其优势 。不同品牌表现 自主品牌：比亚迪整体销量领先 ，新能源和燃油车都有不错布局。
〖叁〗、品牌排名第一名：丰田 ，销量693万辆 。第二名：大众，销量376万辆 。第三名：福特 ，销量345万辆。第四名：比亚迪 ，销量327万辆 。车型排名第一名：丰田RAV4，销量97万辆 。第三名：丰田卡罗拉 ，销量82万辆。第五名：本田CR - V ，销量45万辆 。
〖肆〗、根据榜单显示，丰田RAV4荣放位列榜单第七 。并且该车是唯一一款传统合资品牌SUV的车型。从4月份的销售数据显示 ，RAV4荣放销量为13882辆 ，同比增长高达498% 。这一成绩的取得，主要得益于新RAV4的上市，使得RAV4荣放在同级合资竞品中拉开了巨大的差距 。
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