蔚来理想小鹏:三个用钱堆出来的晋级名额
理想招股书显示 ，在 2018 年、2019 年和 2020 年的前 3 个月里 ，理想净亏损分别为 132 亿元 、238 亿元和 33 亿元，而且这已经是新势力中表现比较好的一家了 。 再看蔚来，其财报显示 2018 年全年 ，净亏损额为 939 亿元；2019 年全年净亏损额 1113 亿元；2020 年一季度 ，净亏损额为 192 亿元 。
小鹏的第一辆车是2017年IDENTY X，当时就只是静态展示都能发现许多瑕疵 ，外观不够高档 ，设的首款产品G3市场反响也一般，直到P7的横空出世 ，小鹏才重新回到主流公众视野中 ，并被资本市场所认可。理想初期曾经试图以车和家的品牌推出小型代步车，最终产品下马。是理想one这款中型SUV让理想成功获得市场的认可 。
问：小鹏一直是以技术研发见长的企业 ，但是今年看来 ，包括理想 、蔚来都在补短板，走大而全的路线 ，都在补技术 ，可能明年Q1蔚来ET7堆料式的硬件发布，软件可能也会落地，你会担心小鹏的轮廓有点模糊化吗？ 何小鹏：我不担心 ，大家今天最怕的你这个东西的深度还差多远 ，比如说深度做到85%的时候，85分跟80分差异很小 。
李斌为蔚来汽车的用户提供了比较好的体验场所 ，最无微不至的服务。他还喜欢飞往各地跟用户一起喝茶聊天 ，用户提出的对产品的问题，也能得到他及时的反馈 。 我曾经看过一个对蔚来车主的随机采访 ，这位车主就用了随和、诚恳、守信 、自律等褒义词来形容这个不厌其烦的“斌哥” 。
日前 ，理想 、蔚来、小鹏陆续公布了2022年年度财报，从中透漏出来的一个信息让人大跌眼镜 ，在2022年“蔚小理 ”这三家共亏损255亿元 ，其中蔚来和小鹏在2022年的亏损都创下了历史新高。产品越来越多，费用越来越贵 ，赚钱却越来越辛苦 ，亏损也越来越大，这实在是让众多看客摸不清头脑 。 其实仔细想来也不难理解 。
理想汽车拟售4700万股ADS
〖壹〗 、为了加快新车推出及自研步伐，12月2日 ，理想汽车发布公告称 ，将申请配售4700万美国存托股票，净收入约为1002亿美元。每股ADS代表两股公司A类普通股 。如果承销商行使超额配售的选取权 ，可以从公司购买总计不超过705万股额外的ADS ，届时将筹得约141亿美元 。
〖贰〗 、理想汽车：12月4日，理想汽车宣布拟增发4700万股ADS ，每股定价29美元。净筹资额约为1020亿美元 ，若承销商行使超额配售选取权，将筹资约1405亿美元 。
〖叁〗、不过 ，造车新势力方面增发规模同样不可小觑 。理想汽车方面 ，拟增发4700万股美国存托股票（ADS），定价为29美元/ADS ，净筹资额约为1020亿美元。若承销商行使超额配售选取权 ，筹资额还将进一步扩充至1405亿美元。小鹏汽车方面，拟增发4800万股ADS，定价为45美元/ADS ，所募资总额将达到26亿美元 。
〖肆〗 、理想汽车最早宣布以29美元融资4700万股ADS ，并且每股ADS含有两份投票权；之后是小鹏汽车，小鹏宣布发行4000万股ADS ，融资差不多20亿美元；然后是蔚来 ，以39美元费用发行6800万股ADS，差不多拿到了25亿美元 。就连特斯拉自己也在12月初宣布出售价值50亿美元股票 ，这是9月以来的第二次出售股份 ，两次总计回收了100亿美元。
〖伍〗 、招银世界研究部白毅阳认为，理想增资车励行有可能是为加码自动驾驶或智能座舱等方面 。近来 ，理想正在加速布局自动驾驶、智能座舱等领域 。其在12月初发布的申请配售4700万美国存托股票（ADS）公告中提到 ，募集到的部分资金将用于自动驾驶领域。
〖陆〗 、拟申请配售4700万股ADS，募资1405亿美元 ，用于电动汽车技术 、纯电平台和自动驾驶技术研发等 。 与此同时 ，有媒体报道，理想汽车计划推出纯电动车型，并将搭载最新的纯电技术平台 ，但此前理想汽车CEO曾公开表示 ，在400kW快充技术成熟前，理想汽车不会推出纯电车型 。
李想的正反面|汽车产经
〖壹〗、理想汽车成立伊始 ，李想就表明了自己的态度。而想要打造爆款产品的底层逻辑是 ，圈定明确用户，并为这群用户打造专属品 。所以李想将产品定位于家庭用车 ，确定走增程式路线 ，实际为市场提供了一个介于燃油车与纯电动车的第三种选取 。从销量成绩上看，理想ONE显然得到了市场的认可。
〖贰〗 、李斌“有信心和BBA打一架 ” ，李想暴躁于“一群臭搞技术的根本不懂用户” ，何小鹏面对一仓库的白酒，担心“5月份国内造不出汽车了” 。 面对不太讲武德的车圈后生 ，传统车企“他急了 ” 。
〖叁〗 、年3月 ，理想汽车创始人李想在微博称，“看到国内不少有头有脸的汽车品牌，推广电动车的时候还在用60等速宣传自己的续航里程 ，甚至直接把这样的虚假续航里程数字贴在车屁股上 ”。继李想发微博怒怼之后 ，车企们也开始陆续把等速续航的信息撤销，重点提NEDC工况标准数据。
〖肆〗、去年 ，理想汽车创始人、CEO李想曾在采访中谈到将线下开店计划从20家改到60家的原因 ，他说：“在新车交付后客户满意度很高的情况下，20家店意味着把‘圈地’机会给到了竞争对手 。因为我们发现一个城市如果没有实体店 ，市场占有率会相差8倍 ，实体店的存在能大大提升汽车销量 。
如何看待理想汽车“滚雪球 ”的发展模式?
〖壹〗 、所以，在我看来 ，理想汽车实现正现金流的秘密一方面是严格控制各项成本费用 、另一方面是减少投入——即便如此 ，理想汽车一半的资金都投入在研发上，另外30%左右的资金投入在工厂上 ，只有不到20%的资金投在人员和营销上。关于理想汽车严控成本开支的例子有很多 ，比如理想汽车北京研发中心每平米租金，市场公关加上设计部总共只有12个人等等 。
〖贰〗、这种模式下，租赁公司的资产和利润都在不断滚动增长 。风险提示 虽然汽车租赁行业看似利润丰厚 ，但也存在一定的风险。例如 ，市场竞争激烈 、客户违约风险 、车辆损坏或丢失风险等 。因此，在进入这一行业前 ，投资者需要充分了解市场情况、制定合理的经营策略并加强风险管理 。
〖叁〗 、然而 ，这种模式的本质是一个“空壳网店 ”，靠后来者的资金填补先前消费者的返利 ，形成一个资金滚雪球的效应。这种模式需要不断有后来者加入才能保证前面消费者的返现 ，类似于金字塔结构，越迟加入的人每天的返现越少 ，极易出现资金断裂 。
理想汽车蒸发了1600亿,相当于蒸发掉一个起亚,理想还能翻身吗?_百度...
〖壹〗 、理想汽车市值经历了显著缩水 ，共计蒸发约1570亿港元，这一数值几乎等同于起亚汽车的整体市值 。观察人士指出 ，这样的市值下滑在新能源汽车行业是一种普遍现象。由于行业依赖于芯片和其他关键技术 ，理想汽车对于技术的依赖性使得它在技术发展上面临潜在风险 。
〖贰〗、理想汽车内市值蒸发掉1570亿港元，对比两个季度的营收更是蒸发掉了一个起亚汽车的市值 。
〖叁〗 、起亚k3蒸发箱温度传感器在仪表盘下方的收放机后面。蒸发器温度传感器是一个负温度系数传感器，其阻值随着温度的升高而变小 ，随温度降低而增大。它的作用是检测蒸发器表面的温度 ，将检测结果输入给自动空调控制单元 。蒸发箱温度传感器的作用是感知蒸发器的温度，调节空调的工作时间 。
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我是福嘉号的签约作者“冯超鑫”！
希望本篇文章《王兴如何应对理想汽车交付难题的策略调整策略：深度解析与行动指南的简单介绍》能对你有所帮助！
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