双门,三缸,268马力,丰田开窍了?一款亲民小钢炮问世
新车型的动力总成有了非常大的变化，是丰田汽车提供了一套全新研发的6t涡轮增压三缸发动机 ，这套发动机的极限输出可以达到261马力 ，峰值扭矩更是达到了360牛米，从数据层面来看 ，这几乎已经是6t发动机的极限参数 。
除此之外 ，该车的常规配置还包括双区自动空调、前排座椅加热 、丰田TSS智行安全系统 、JBL音响等 。这款车的动力来自一台小型的6T三缸引擎，赛车级的调校让它达到了268马力和273磅英尺的扭矩 ，输出不亚于0T引擎 ，0-100km/h加速时间只有5S，比较高速度将电子限制在230km/h。
但是作为一辆小钢炮车型 ，全新GR YARiS前排空间表现并不差 ，成年人在后排乘坐，基本抬不起头，腿部也十分憋屈 。动力部分 ，全新GR YARiS搭载了一台经过专门强化的6T三缸涡轮增压发动机 ，虽然它是一台三缸级，但其最大功率达到了272马力 ，峰值扭矩370牛·米 。
近日 ，丰田GR YARiS在国内首发亮相。据车叔了解，该车由GR赛事部门基于海外版YARiS打造而成 ，定位性能车 ，售价可能会超过30万元人民币 。丰田GR YARiS的外观就很有侵略性，大量的熏黑运动套件很容易就能将它与普通版本的YARiS区分开来 。
GR YARiS是一款很有特色的车型 ，它是一台基于A0级小车打造的运动钢炮 ，而且还是一台搭载了三缸发动机的钢炮车型，匹配四驱系统并且还有手动的6速变速箱。在运动能力方面相当硬核 ，也是近来为数不多的手动挡小钢炮车型 。
为这个小怪兽提供动力的是一台6升涡轮增压三缸发动机 ，能够输出惊人的268马力和370牛·米的最大扭矩，也使其成为有史以来动力最为强大的三缸发动机 。为了使动力传输更直接，损耗更少 ，丰田为GR Yaris配备了一台六速手动变速箱以及丰田最新的“GR-Four ”四轮驱动系统。
丰田小钢炮来了!双门四驱三缸机,5.5秒破百,比领克更快
〖壹〗、基于超强的马力输出以及峰值扭矩 ，另外再加上一套靠谱的4驱系统，这款丰田小钢炮车型可以将零百加速成绩跑进5秒 ，比领克03+高性能车更快一些 ，因为搭载了沃尔沃0t发动机的领克03+即便可以爆发出254马力，但是最快零百加速成绩也只能跑进9秒。
〖贰〗 、丰田的这台三缸机搭载在了全新的丰田Yaris GR ，丰田Yaris GR可玩车的人都知道 ，这可不是一辆好惹的车型，而近来全新的丰田Yaris GR搭载上的这台三缸机更是非常有意思 ，这台三缸机可以说是近来全世界最强的三缸机 ，6升的直列三缸涡轮增压，拥有268马力的最大功率 。
〖叁〗 、GR YARiS是一款基于拉力赛车打造的A0级小钢炮 ，它的竞争对手有嘉年华ST和POLO GTI ，只不过近来在国内存活下来的A0级小钢炮屈指可数，近来经过多方消息来看，GR YARiS可能会通过丰田GR官方渠道销售 ，并且是限量版 。
丰田奕泽双擎外观小改,搭载2.0L混动系统,驾控体验得以提升
奕泽IZOA双擎的外观设计更加接近于燃油车型 ，只是在原有设计的基础上，新增加了一些新的元素 ，展现出它是一款混动车型的身份。前脸正中间的车标logo内部加入了蓝色元素 ，同时两侧加入了带状日间行车灯带，与大灯连接在一起后 ，形成了环抱式设计 ，看上去比普通燃油版车型更具科技感 。
总结：奕泽双擎版作为一款小型SUV，其定位有些棘手 ，因为现在可选取的紧凑型SUV不少 ，它们可以提供更宽敞、更舒适的体验 。然而，奕泽双擎版并非以舒适驾乘为目标 ，而是专注于满足年轻消费者对驾驶乐趣与梦想的追求 ，所以对年轻消费者来说其实是比较值得尝试的。
奕泽双擎版并非以舒适驾乘为目标，而是专注于满足年轻消费者对驾驶乐趣与梦想的追求 。因此，对年轻消费者来说 ，奕泽是一款值得尝试的小型SUV 。综上所述 ，丰田奕泽在外观设计 、内饰氛围 、驾控表现等方面都有不错的表现，尤其适合追求驾驶乐趣的年轻消费者。然而 ，在材质用料和空间布局方面还有待提升 。
除了这次深度试驾的荣放双擎E+以外 ，我们还轻度试驾了卡罗拉双擎、奕泽双擎 、亚洲龙双擎 。虽然在智能 科技 方面，丰田双擎家族的车型相比自主品牌以及新势力造车还有待提升 ，不过超高的燃油经济性以及优秀的驾驶体验 ，都能给人留下更为深刻的印象，这些或许才是消费者更想要的东西。
作为一汽丰田基于TNGA架构打造的首款车型 ，奕泽凭借着极具颠覆性的设计和极富乐趣的驾控体验 ，迅速成为都市潮流人群的理想座驾 。此次，智潮来袭的2023款奕泽再次智能升级 ，新增远程空调启动 、数字钥匙等智能化配置 ，实现了产品实力与价值全面越级 。
RAV4荣放采用高度稳定的悬架系统、GOA冲撞吸能式车身、6：4可放倒式后排座椅，在操控 、安全 、空间等方面表现都非常优秀。
丰田塞纳实车,颜值远超老款,魔术座椅可变大床房
但是这种格局恐怕要发生改变了，因为全新的丰田塞纳上半年已经发布了官方图片 ，而最近开始有量产版实车陆续亮相 ，不少新车型出现在海外港口，而且丰田汽车已经基本敲定丰田塞纳车型的国产计划 ，将来这款车在国内会更便宜。
后面两排魔术座椅可以完全折叠放平 ，而且支持大距离滑动，两人出去自驾游可形成大床房效果 ，比别克GL8实用 。
最近新一代 丰田塞纳实车已经在港口亮相 ，排队准备装船出港，这也是首批进入量产阶段的实车 。
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我是福嘉号的签约作者“冯平峰”！
希望本篇文章《小型丰田汽车图片(小型丰田suv新款图片)》能对你有所帮助！
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