4月汽车销量排名榜,比亚迪终成最大赢家,南北大众屈居其后
月份厂商零售销量排名榜 ，比亚迪、长安 、吉利不出意外的稳居榜单前五名 ，从去年6月开始比亚迪 、长安、吉利便少有掉出过前五的排名，如今唯一还能坚守零售销量第一梯队的品牌仅剩南北大众，然而即便是销量更好的一汽大众 ，对比比亚迪仍有5万辆左右的差距 ，至于早些时间我们常见的“日系三杰”如今只能排在第七名开外 。
具体再看各大汽车品牌的表现，共有三个中国品牌进入前十排名 ，其中 ，比亚迪排名第一，零售量达到14万辆 ，同比增幅达到81% ，领先第二名一汽-大众3万辆 。在4月份，比亚迪多款车型的表现可圈可点 ，比亚迪秦系列车型销量达到42202辆 ，元系列车型的销量达到39160辆，还有海豚的销量达到30462辆。
南北大众依旧占据榜单前两名 ，其中一汽-大众表现亮眼 ，单月销量突破16万辆，同比增长11%，反超上汽大众33104辆位居销量榜首。
据第三方数据显示 ，2023年比亚迪品牌累计上险量达到了357278辆 ，超越一汽-大众和上汽大众总和（343915），正式登顶中国汽车销量第一品牌 。
从乘联会4月零售销量排名榜看 ，TOP10的车企中有4家自主 ，5家合资，1家豪华 。但前5除了一汽-大众均由自主车企占据。而且除了长安以外 ，其他自主车企销量均有超过30%的同比增长 ，奇瑞甚至跑出了近60%的增长 。自主五虎中只有长城没有出现在榜单中 。
时间回到2017年，“南北大众 ”的销量超过400万台 ，比亚迪的销量仅为46万辆 ，约为南北大众的10%，连前15名都进不了；5年之后的2022年 ，比亚迪以186万辆的销量成为国内单一车企之冠。大众与比亚迪的此消彼长 ，也从一个侧面反映了合资车在中国市场的衰退 。
4月汽车销售排名榜完整版
月汽车销售排名榜完整版是埃安、理想 、哪吒 、零跑、极氪 。埃安：41012辆，同比增长302 继今年3月份突破4万辆之后，4月份 ，埃安再度突破4万创新高 ，达到41012辆，同比增长302%。1-4月 ，埃安累计销量已经达到121320辆 ，同比增长120% 。
根据榜单显示，丰田RAV4荣放位列榜单第七 。并且该车是唯一一款传统合资品牌SUV的车型。从4月份的销售数据显示 ，RAV4荣放销量为13882辆 ，同比增长高达498% 。这一成绩的取得，主要得益于新RAV4的上市 ，使得RAV4荣放在同级合资竞品中拉开了巨大的差距 。
大众朗逸 销量排在第4名的车型是大众朗逸 ，这也属于老牌名车了，今年朗逸还进行了大幅度的改款 ，外观内饰变得更加精致 ，星空版也更像他的大哥帕萨特了，去年总共卖了351130辆。特斯拉ModelY 销量排在第5名的车型是特斯拉ModelY，说到电动车和智能驾驶 ，那绝对绕不开特斯拉这个品牌。
长城汽车：在自主汽车品牌领域 ，吉利 、长城和长安一直稳居销量榜前三 。然而，今年4月 ，长城汽车销售新车53 ，777辆，同比去年同期的91 ，784辆下降44% 。1-4月新车累计销量为337 ，277辆，同比下降27% ，导致长城汽车暂时跌出自主品牌销量前三的位置。
沃尔沃XC60 4月销售4449辆 ，与3月销量基本持平，排名第八 。沃尔沃XC60主销车型还是以燃油版为主 ，插混版车型的销量近来还没有太大的起色 ，主要是为了补充车系 。凯迪拉克XT5 4月销售4313辆，是本月新上榜车型，排名第九。
月汽车销量排名榜已公布 ，让我们聚焦于那些表现出色的车型 。第六名：上汽集团！--在4月的成绩单上 ，销量达到44，308辆 ，同比增长8% ，得益于卡车和微面车型的热销，如Wuling Rongguang！--和Wuling Sunshine！--的贡献 。
四月份燃油汽车销量排名榜完整版
〖壹〗 、年4月部分燃油车销量排名情况如下：排名前列车型：冠军是日产轩逸 ，时隔数月重回榜首；亚军吉利星越L ，与轩逸相差几百辆；大众朗逸突破2万辆。排名四至九位为帕萨特、迈腾 、速腾 、RAV4荣放、凯美瑞 、卡罗拉锐放等合资车型；吉利星瑞排第十，零售销量接近5万辆 。
〖贰〗 、五菱宏光 MINIEV 持续热销 ，费用亲民 ，适合城市通勤 。 传统燃油车方面：大众朗逸销量位居前列，作为经典车型 ，市场认可度高。日产轩逸也有不错的销量 ，舒适性是其优势 。不同品牌表现 自主品牌：比亚迪整体销量领先，新能源和燃油车都有不错布局 。
〖叁〗、品牌排名第一名：丰田，销量693万辆。第二名：大众 ，销量376万辆。第三名：福特 ，销量345万辆 。第四名：比亚迪，销量327万辆 。车型排名第一名：丰田RAV4 ，销量97万辆。第三名：丰田卡罗拉 ，销量82万辆 。第五名：本田CR - V，销量45万辆 。
〖肆〗 、根据榜单显示 ，丰田RAV4荣放位列榜单第七。并且该车是唯一一款传统合资品牌SUV的车型 。从4月份的销售数据显示 ，RAV4荣放销量为13882辆，同比增长高达498% 。这一成绩的取得 ，主要得益于新RAV4的上市 ，使得RAV4荣放在同级合资竞品中拉开了巨大的差距。
〖伍〗 、近日，4月轿车销量排名榜完整版出炉 ，我们先来看排名榜前十五名 ，以前完全被合资品牌轿车霸榜，现在新能源时代的到来，发生了天翻地覆的变化 。整体看4月轿车销量排名榜 ，自主品牌轿车共有7款车 ，分别是秦PLUS、海豚、AION S 、五菱宏光MINIEV 、逸动PLUS、五菱缤果 、比亚迪汉，其中比亚迪有3款车入榜 。
〖陆〗 、排名第二位的还是新能源SUV ，AION Y也是表现不俗 ，销量达到21065辆，超过2万大关。长安CS75 PLUS排名第三位 ，销量达到20721辆 ，成为榜单上销量比较高的燃油紧凑型SUV 。宋PLUS DM-i排名第四位，这款曾经的紧凑型销量冠军被自家“兄弟 ”超车 ，不过 ，这款SUV车型的销量还是很理想，4月销量达到20645辆 。
4月SUV销量排名榜出炉:比亚迪元第一,哈弗H6跌到第六
〖壹〗、长安CS75 PLUS在4月份的销售量达到了20721辆 ，成功荣登4月份油车SUV销量榜首 ，排在了整体销量榜第四位，继续力压强劲的竞争对手哈弗H6。这一成绩不仅展现了长安汽车品牌的实力，更是消费者对其产品的高度认可。作为长安汽车的旗舰SUV ，CS75 PLUS凭借卓越的品质和性价比 ，成功征服了广大消费者的心 。
〖贰〗 、销量位列第十，名爵4 EV作为一款新能源车型 ，凭借其环保和节能的特点 ，逐渐受到消费者的关注 。SUV销量排名榜 比亚迪唐 销量位列第一，比亚迪唐凭借其出色的性能和丰富的配置 ，在SUV市场中表现出色。哈弗H6 销量位列第二 ，哈弗H6作为自主品牌的代表车型，一直受到消费者的喜爱 。
〖叁〗 、虽然哈弗本月掉出榜单前五名 ，但是有两款车上榜 ，分别是哈弗H6和哈弗大狗系列，两款车排名第六和第七 ，单月销量分别为15689辆和13962辆 。尽管哈弗H6排名下滑 ，但还算是保持同比正增长。在新能源市场，哈弗H6 PHEV车型销量有在慢慢提升，而哈弗大狗新能源车型也有3000+辆的成绩 ，不差但是也还未达预期 。
〖肆〗、在SUV榜单中 ，也是类似的情况，排名前四的均是新能源车型 。比亚迪宋 ，4月零售3万辆 ，早就推倒了哈弗H6的冠军宝座；紧随其后的是比亚迪元PLUS，4月零售9万辆；特斯拉Model Y卖出7万辆 ，排名第三；埃安AION Y卖出1万辆 ，排名第四。再往后，才是燃油车的大战 。
〖伍〗 、在具体车型的表现上 ，比亚迪宋系列 、和比亚迪元PLUS力压特斯拉Model Y ，收获冠亚军 。哈弗这边除了一直畅销的H6外，主打“轻越野”的哈弗大狗也空降榜单。那么话不多说 ，圈哥马上带大家细看4月SUV销量榜单 。
〖陆〗、第1名：比亚迪宋系列 1-4月销量：98809辆 同比增长105 从销量榜中不难发现 ，在疫情影响之下，能够做到逆势增长的车型是比亚迪宋系列，需要特别指出是以宋PLUS DM-i为代表的车型 。其在1-4月累计销量接近10万辆 ，销量远超哈弗H6。
4月份汽车销量排名榜完整
年4月部分燃油车销量排名情况如下：排名前列车型：冠军是日产轩逸 ，时隔数月重回榜首；亚军吉利星越L，与轩逸相差几百辆；大众朗逸突破2万辆。排名四至九位为帕萨特 、迈腾 、速腾、RAV4荣放、凯美瑞 、卡罗拉锐放等合资车型；吉利星瑞排第十 ，零售销量接近5万辆 。
SUV 领域：比亚迪宋 PLUS DM-i 销量可观 ，其空间较大且综合性能不错 。丰田 RAV4 荣放一直以来销量稳定，品牌可靠性受认可。中汽协数据 新能源汽车方面：比亚迪汉 EV 销量靠前 ，其续航能力和豪华配置受喜欢 。五菱宏光 MINIEV 持续热销 ，费用亲民，适合城市通勤 。
零售销量榜单比亚迪：排名第一 ，4月零售销量29万辆 ，同比微增8%，靠技术驱动加推新品 ，产品丰富 ，但面临竞争压力。吉利汽车：排第二，零售销量21万辆，同比增长84% ，“油电并行”开拓市场 ，新能源转型快，银河系列销量好 ，油车产品力也强 。
不同统计维度下4月汽车销量排名第一的情况不同 。在车企零售销量榜单中 ，比亚迪汽车排名第一，4月零售销量达29万辆 ，同比微增8%；在车企批发销量榜单里 ，比亚迪同样排名首位，4月批发销量达到33万辆 ，同比增长14%；而在4月轿车销量榜单中 ，第一名是比亚迪秦PLUS。
4月新势力销量:零跑领跑,排名大洗牌
月新势力销量：零跑领跑，排名大洗牌 4月 ，新势力汽车品牌销量排名发生了显著变化 ，其中零跑汽车以9087辆的交付量跃居首位，成为当月销量冠军 。零跑汽车领跑：4月，零跑汽车交付量为9087辆 ，环比下滑7% ，但同比增长超200%，成功夺得新势力榜单首位 。
月 ，多家国内造车新势力市场成绩单揭晓 ，呈现出一幅冷暖交织 、格局生变的复杂图景。零跑汽车以强劲表现蝉联销量冠军，小鹏、理想紧随其后 ，而各品牌在同比 、环比数据上的不同表现 ，折射出市场竞争的激烈与行业变革的频繁 。榜单销管零跑汽车无疑是4月新势力阵营中最耀眼的“黑马 ” 。
月新势力榜：零跑首夺冠，理想下降至第五 在4月的国内汽车市场中 ，受疫情及上游供应链双重压力影响 ，整体销量出现下滑。然而，在造车新势力中 ，各品牌的表现却呈现出不同的态势。
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希望本篇文章《汽车4月销量排名/汽车4月销量排名榜》能对你有所帮助！
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