6月汽车销量第一名
〖壹〗 、厂商销量排名（TOP 10）比亚迪：约21万辆 主力车型：秦PLUS DM-i/EV 、宋PLUS、海豚、元PLUS 。一汽-大众：约18万辆 主力车型：速腾 、宝来 、迈腾、奥迪A4L/Q5L 。上汽大众：约14万辆 主力车型：朗逸 、帕萨特 、途观L。吉利汽车：约11万辆 主力车型：帝豪、星越L 、博越COOL。
〖贰〗 、月不同维度的汽车销量第一名分别为：全品类和SUV是特斯拉Model Y，轿车是吉利星愿 ，MPV是赛那 ，零售品牌和批发品牌均是比亚迪 。从全品类来看，特斯拉Model Y表现出色，6月销量达到44848辆 ，成为全品类汽车销量冠军 ，同时在SUV领域，它也凭借同样的销量成绩拔得头筹 。
〖叁〗、年6月电车销量第一名是比亚迪。销量情况：根据乘联会发布的最新一期新能源汽车的销量排名榜 ，比亚迪在2025年6月的电车销量达到了惊人的37万辆（另有统计数据显示为326万辆） ，这一数字不仅彰显了比亚迪在电动汽车市场的强大竞争力，也再次证明了其作为行业领军者的地位 。
〖肆〗 、年6月全球汽车销量榜中 ，丰田排名第一 ，销量为663万辆，优势显著且连续领跑；大众位居第二 ，销量472万辆 ，与丰田差距约27万辆；比亚迪排名第三，销量379万辆 ，这是中国品牌的历史性突破 。
〖伍〗 、奇瑞汽车：14万 ，同比增长26%，市场份额5%，出口表现突出 ，上半年累计出口55万辆 ，连续保持出口冠军。上汽通用五菱：未进入整体厂商前十，但新能源占比超50% ，宏光MINIEV以6万辆稳居微型车销量冠军 。细分车型销量Top5轿车：吉利星愿：09万（10万元以内销冠 ，新能源） 。
〖陆〗、以下是2025年6月不同维度的汽车销售排名情况：厂商销量排名（前五）比亚迪：32万辆，同比增长27% ，市占率19%。吉利：17万辆 ，同比增长46% 。一汽大众：13万辆（含奥迪），同比增长3% 。长安：10万辆 ，同比增长44%。奇瑞：14万辆 ，同比增长26% 。
6月汽车销量排名
年6月汽车销量排名信息如下：整体销量TOP3 比亚迪：销量326万辆，同比增长19% ，海外销量0万辆 ，王朝/海洋系列为销量主力，方程豹品牌破8万辆 。上汽集团：销量35万辆，同比增长21% ，新能源车销量46万辆 ，海外市场表现强劲。一汽集团：销量30.9万辆，自主板块贡献45万辆 ，同比增长5%。
厂商销量Top5：排名依次为比亚迪（352 ，081辆，同比增速27%） 、吉利（197 ，000 +辆 ，同比增速46%） 、一汽大众（142，913辆 ，同比增速3%）、长安（130 ，298辆，同比增速44%）、奇瑞（114 ，054辆 ，同比增速26%） 。
吉利汽车：销量26万辆（同比+42%），新能源销量124万辆（同比+86%），上半年累计140万辆 ，全年目标上调至300万辆 。长安汽车：销量25万辆 ，上半年累计135万辆，创近8年同期新高 ，深蓝 、阿维塔等新能源品牌贡献显著。
七月汽车销量排名
年7月部分汽车品牌销量排名如下：比亚迪：7月销量344 ，296辆，同比变化+0.5% ，核心亮点是新能源占比100% ，含方程豹 、仰望等子品牌 。现代：7月销量334，794辆 ，同比变化+0.5% ，是全球销量，传统燃油车阵营领跑 。起亚：7月销量262 ，705辆 ，同比变化+0.3%，全球销量，环比微降5%。
一汽集团：位列第三 ，7月份总销量约254 ，000辆 。一汽集团作为国内汽车行业的领军企业之一，其丰富的产品矩阵和卓越的品质控制为其赢得了稳定的销量 。吉利汽车：排名第四 ，7月份销售237 ，717辆。吉利汽车凭借其在自主研发、技术创新和市场营销方面的不断努力，实现了销量的稳步增长 。
年7月部分新势力汽车销量排名大致如下：零跑：月销首破5万辆 ，达50129台 ，同比增长超126%，凭借全新C1零跑B01等新品上市及超1500家国内外门店渠道支撑夺冠 。
哪个月份新能源汽车销量比较好
〖壹〗 、年初部分月份销量较好是因为新的一年开始 ，消费者有新的购车计划和需求。车企也会在年初推出新车型或者新的营销方案 ，吸引消费者购买 。例如推出一些购车优惠政策，像赠送充电桩 、延长质保期等 ，这些都能刺激消费者在年初就做出购车决策 ，从而带动销量增长 。
〖贰〗、若问题聚焦于整体新能源汽车市场，八月份新能源汽车销量冠军是比亚迪；若仅针对新势力品牌，八月份新能源汽车销量冠军是零跑汽车。整体新能源汽车市场情况：比亚迪在八月份的新能源汽车市场中表现极为突出 ，其8月新能源汽车销量达336万辆。这一数据充分体现了比亚迪在新能源汽车领域的强大实力和市场竞争力 。
〖叁〗 、年8月中国新能源汽车销量冠军是比亚迪汽车 。
〖肆〗 、月份新能源汽车销量冠军是比亚迪 ，以约24万辆的销量稳居榜首。比亚迪销量表现 总销量数据：比亚迪8月销售274，086辆新能源汽车 ，同比增长约59% 。 车型贡献：主力车型包括秦PLUS、宋PLUS 、海鸥等 ，覆盖10万-30万元费用区间 。
〖伍〗 、年8月国内新能源车销量冠军为比亚迪，具体车型为比亚迪秦PLUS DM-i。整体销量表现 比亚迪品牌：8月以约24万辆的总销量领跑市场 ，占国内新能源份额超35% 。 秦PLUS DM-i：单月销量突破5万辆 ，成为插混车型中的绝对爆款 。
9月第二周汽车销量排名
大众以32，874辆位列第二 ，朗逸、途观L 、帕萨特销量均超4千辆。丰田以28 ，708辆排名第三，凯美瑞（4 ，392辆） 、RAV4荣放（3 ，460辆）表现突出 。吉利银河以25，155辆居第四，星愿销量破万（10 ，955辆） 。五菱汽车以22 ，404辆排第五，五菱宏光MINIEV销量冠军（11 ，748辆）。
年9月第二周燃油车销量榜中 ，帕萨特跌出前五，位列总榜第六 ，哈弗H6排名大幅下滑至第48位 。帕萨特周销约0.41万辆 ，在中型车细分市场位居第二，仅次于凯美瑞的0.44万辆 。不过 ，由于现款车型处于生命周期末期 ，且受到新能源汽车的冲击，其销量同比下滑明显。
具体车型销量乘用车销量冠军：宏光MINIEV以11 ，748辆的成绩位居榜首 ，星愿以10，955辆排名第二，秦PLUS以7 ，863辆排名第三。燃油轿车表现：轩逸以5 ，894辆成为唯一进入前十的燃油轿车，其余车型均为新能源或混动车型 。
根据9月第2周（9月4日-10日）国内造车新势力销量数据 ，排名前三的品牌依次为：理想、蔚来、零跑 。理想汽车 周销量约0.78万辆 ，继续领跑新势力阵营。 主力车型L7/L8/L9表现稳定，家庭用户需求强劲 。 推测其8月降价促销政策仍在持续释放效应 。
年9月第二周（9月8日 - 9月14日）国内新能源乘用车市场销量情况如下：整体市场销量排名比亚迪以48万辆的周销量领跑全场 ，重新回到6万辆以上水平 ，展现出其在新能源市场的绝对优势。五菱汽车以84万辆位列第二，特斯拉以54万辆紧随其后 ，形成传统车企与新势力的竞争格局 。
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我是福嘉号的签约作者“陈坤旭”！
希望本篇文章《汽车哪个月销量比较好(汽车每月销量排名什么时候公布)》能对你有所帮助！
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