秦l哪个配置值得买
〖壹〗 、比亚迪秦L有5个版本,最建议购买的版本取决于个人需求和预算:预算有限、仅需基本代步:推荐80km领先型(官方指导价98万元) 。该车是入门版车型 ,费用不到10万元,配备自动空调、皮质座椅 、倒车影像等基本功能,还有DiLink智能座舱的功能。但它不支持直流快充 ,舒适性和便利性配置有所缺失。
〖贰〗、秦L EV600 KM尊贵型是值得购买的配置 。以下是具体原因:续航里程足够:秦L EV600 KM尊贵型提供了长达600公里的续航能力,这对于日常使用甚至长途旅行来说都已足够,减少了频繁充电的麻烦 ,提供了更多的便利性和使用自由度。
〖叁〗、比亚迪秦L EV值得购买,以下是具体分析:智驾系统领先:全系标配天神之眼C - 高阶智驾三目版(DiPilot100),全车29个传感器 ,硬件同级领先。具备全场景智能泊车,有自动泊车 、代客泊车、遥控泊车技能,还拥有高快领航功能,能减轻驾车焦虑 ,对年轻消费者很有吸引力 。
比亚迪秦充电公里数和充电度数
比亚迪秦的充电公里数和充电度数取决于具体车型和电池容量。
比亚迪秦的充电公里数和充电度数因车型版本不同而有所差异。比亚迪秦L:80公里续航版:该版本的电池容量约为10度电左右,但实际充电过程中由于存在损耗,电网可能需要输入11到12度电才能充满 。120公里续航版:该版本的电池更大 ,充满电所需的电量大约在15到18度电之间,实际充电时可能要17到19度电。
KM版本:电池容量为32KWH,使用原厂充电器充满电大约需要5小时 ,一次充电约32度电。120KM版本:电池容量为132KWH,充满电需要11小时,一次充电约132度电。比亚迪秦L DM车型:80KM版本:电池容量为08KWh ,因此一次充电约08度电 。
比亚迪秦DM-i不同版本的充满电所需电量如下,具体数据基于当前车型配置和电池技术:55公里续航版本 电池容量:32kWh(千瓦时)充满电量:约需32度电。实际充电时可能因充电效率、环境温度等因素略有波动。充电时间:使用5kW家用充电器时,约需5小时充满(32kWh ÷ 5kW) 。
23款比亚迪秦pluseⅴ冠军版用什么电池
〖壹〗 、在最近一段时间中 ,比亚迪秦PLUS无疑是A级家轿市场中最闪亮的明星,该车在2022年中成功抢下了月销量冠军的头衔,而在今年推出冠军版之后,它的销量数据更是一飞冲天 ,如今的月销量水平稳定在4万台左右,出众销量数据简直是羡煞旁人。近期,2023款比亚迪秦PLUS EV新增车型正式上市 ,新车共推出两款配置,售价区间198~99万元。
〖贰〗、对于想要购买一款家用燃油车的消费者来说,10万元的预算可能有些捉襟见肘 。但如果您想要一款插电式混合动力车型 ,那么比亚迪秦PLUSDM-i2023款DM-i冠军版55KM领先型(厂商指导价为98万元)将是一个不错的选取。
〖叁〗、这里,笔者就给大家挑选了一款非常适合当下年轻消费者的首台家轿——秦PLUS EV 2023冠军版。敢这么说,并非空穴来风 ,它不仅能够让众多年轻人负担得起,入门车型起售价仅为198万元;同时,2023的新款车型还做到了硬核升级 ,下面就告诉你一款12万级的家轿是怎样发挥出了它的最大价值 。
〖肆〗、从费用上看,两者相差不大。但考虑到购置税因素,比亚迪秦PLUS DM-i作为新能源汽车,不需要缴纳购置税 ,而日产轩逸则需要。以具体车型为例,如2023款日产轩逸超混电驱全电驱Pro车型,指导价为189万 ,加上购置税9219元,总车价需148119元 。
〖伍〗 、比亚迪在电动化方面的布局很超前,电驱系统的高度集成化就是降低成本、减轻重量还能提升续航的核心所在。我们不止一次反对用堆电池的方式来提升续航 ,对于车辆而言重量是需要平衡的,何况紧凑级轿车也没有足够空间。而利用集成化减重、提升续航是我们非常认可的技术方向。
〖陆〗 、动力方面,秦PLUS DM-i冠军版依然搭载的是由骁云发动机+EHS机电耦合单元+高容量电池组成的插混系统 。其中发动机最大功率为81千瓦 ,最大扭矩为135牛·米;电机最大功率为1332千瓦,最大扭矩为316牛·米。传动方面匹配的是E-CVT无级变速,官方WLTC综合油耗为7L/100km。
比亚迪秦纯电和混动哪个好
〖壹〗、综上所述 ,选取比亚迪秦插混还是纯电,需要根据您的具体需求和行驶环境来决定 。如果您注重环保、驾驶体验和城市通勤,纯电版是不错的选取;如果您需要应对更多场景 、追求燃油经济性和高保值率,混动版则更为合适。
〖贰〗、比亚迪秦纯电和混动各有优势 ,具体选取取决于个人的用车场景和需求。若充电便利且以城市通勤为主,优先考虑纯电版(秦PLUS EV/秦L EV) 。其续航可达600公里(NEDC),能满足日常城市出行需求。快充30分钟可补能30%-80% ,单公里电费仅0.1元,保养年均500元,使用成本较低。
〖叁〗、秦L选纯电还是混动 ,核心看使用场景 。若充电不便 、常跑长途、预算有限,优先选混动版(DM - i);若充电方便、城市通勤为主 、追求高端配置,次选纯电版(EV)。混动版(DM - i)适合充电条件有限、需兼顾长途出行、追求低油耗与无续航焦虑的人群。
〖肆〗、综上所述 ,对于以市区为主,注重经济性和环保性的用户,建议选取比亚迪秦的纯电动车型;而对于经常需要长途驾驶的用户 ,混动车型可能更适合,但需要考虑其较高的维护成本 。
〖伍〗 、比亚迪秦纯电和混动哪个更好,取决于个人的驾驶习惯和使用场景。以下是两种版本的一些具体比较: 纯电动版:- 适用场景:适合大部分时间在城市中心或市区内行驶,且有方便充电设施的用户。- 优势:续航里程相对较长(在城市环境中尤为明显) ,且没有尾气排放,更加环保。
〖陆〗、比亚迪秦新能源混动版和纯电版的费用高低不能一概而论,会因具体车型配置而异 ,整体上纯电版费用通常更高,但也存在混动版费用高于纯电版的情况 。部分混动车型费用低于纯电车型。
比亚迪秦plus充满电能跑多少公里
〖壹〗、比亚迪秦PLUS DM-i 120公里版本的纯电实际续航表现受多种因素影响,官方标称数据与用户实测存在差异 ,具体分析如下: 官方标称数据纯电续航:官方宣称在理想工况下(如城市中低速行驶 、常温环境),纯电续航可达120公里。
〖贰〗、比亚迪秦plus 55 公里版满油满电综合续航可达 1180 公里,纯电续航受多种因素影响 。该车是插电式混合动力轿车 ,采用 DM - i 超级混动技术,具有高效节能、低油耗特点。其纯电续航在不同条件下差异较大:从满电跑到 25%电量,发动机强制介入时 ,真实纯电续航约 45 公里。
〖叁〗 、比亚迪秦Plus充满电的续航里程受车型、路况、驾驶习惯 、温度等因素影响,纯电动(EV)车型续航为400 - 600公里,插电式混合动力(DM - i)车型纯电续航有55公里和120公里两个版本 。纯电动(EV)车型方面,官方提供了400km、420km、500km 、510km以及旗舰型600km等版本。
〖肆〗、比亚迪秦PLUS DM-i(5电混动)在满电满油状态下 ,综合续航可以达到1200公里至1245公里左右。纯电续航里程 比亚迪秦PLUS DM-i的纯电续航根据版本不同有所差异 。部分版本的纯电续航为55公里(CLTC工况),而另一些版本则达到了120公里。
〖伍〗、续航能力与长途适应性超长综合续航秦Plus DM-i车型在满油满电状态下,综合续航可达1245公里(如2024款DM-i荣耀版120KM卓越型)。实际测试中 ,高速+市区混合路况下,800公里长途行驶后仍剩余约45%续航,有效缓解里程焦虑 。油电协同高效 通过智能切换HEV(混动)和EV(纯电)模式优化能耗。
〖陆〗、款比亚迪秦PLUS油电混合车型满电满油状态下 ,CLTC标准下的续航里程可达1246km,实测续航里程约为1125公里。续航里程概述 2025款比亚迪秦PLUS油电混合车型在满电满油的状态下,能够提供非常可观的续航里程。
近7成人买电车在意续航,这三款电车续航超600公里,你会选哪款?_百度知...
比亚迪秦PLUS EV 2023款 冠军版 卓越型 续航里程:610km(CLTC工况)外观设计:延续秦普通版风格 ,采用封闭式前格栅设计,配有犀利LED灯组,侧面线条灵动流畅 ,车尾贯穿式尾灯设计独特 。
续航600km左右的纯电车选取不少,像比亚迪汉EV 、特斯拉Model 小鹏P7等都在这个续航区间表现不错。费用方面,车价因车型配置不同有差异,保险大概几千元 ,充电成本相比燃油车要低很多。比亚迪汉EV外观大气稳重,内饰豪华舒适,配置丰富 ,续航能力也较为出色 。
如果想选取一款续航达600的电车,有多款车型可供考虑。比如特斯拉Model 3,它在续航表现上较为出色 ,车辆的整体性能稳定,驾驶体验流畅。其电池管理系统能较好地保障续航能力,在实际使用中 ,接近600续航的表现很常见 。车内的智能驾驶辅助功能较为先进,能提升驾驶的便利性与安全性。
广汽埃安AION Y Plus(600km活力版):13万内落地,CLTC续航600km ,弹匣电池0技术实测续航达成率超90%,2750mm轴距实现“MPV级”后排空间,终端优惠5万+。20万级高端体验之选智己L6 Ultra:258万,CLTC纯电续航780km(夏季实测600km) ,采用800V高压快充和英伟达芯片,支持全速域辅助驾驶 。
如果想要一款续航达600的电车,有多款车型可供选取。比如极氪001 ,它在续航方面表现出色。外观上有着独特的风格,车身线条流畅 。内饰兼具科技感与豪华感,配置丰富。其续航能力能满足日常较长距离出行需求 ,驾驶起来动力也较为强劲,操控性能不错。小鹏P7i也是不错的选取。
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