广汽三菱奕歌新车型上市,大家来分析分析值得买吗?
〖壹〗、综上所述，广汽三菱奕歌在多次碰撞测试中均表现出色 ，其质量可靠性得到了充分验证。作为一款代步车 ，奕歌凭借其卓越的质量表现，无疑是一款值得推荐的车型 。
〖贰〗、综上所述 ，广汽三菱奕歌在质量方面展现出了令人瞩目的表现 。无论是正面碰撞还是偏移碰撞测试 ，奕歌都以其出色的设计和坚固的结构保护了驾乘人员的安全。这使得奕歌成为一款值得信赖的代步车选取 。
〖叁〗 、综上所述，广汽三菱奕歌在质量方面表现出色 ，其安全性能在碰撞测试中得到了充分验证 。作为一款滑板车 ，奕歌不仅在吸能和发动机下沉方面表现出色，还能有效防止乘员受伤。对于消费者而言 ，奕歌无疑是一款值得考虑的车型 。
〖肆〗 、对于广汽三菱的奕歌 ，其整体性能如何？购买价值如何呢？作为广汽三菱的代表性SUV，奕歌的外观设计无疑是一大亮点 。它沿袭了三菱最新的家族设计语言 ，与帕杰罗劲畅的最新款式如出一辙 ，令人过目难忘。
三菱奕歌怎么样为什么买的人不多
〖壹〗、品牌推广力度不足：三菱在中国的品牌推广力度与主流品牌相比存在差距，导致消费者对品牌的认知度和信任度不高，影响了奕歌的销售 。费用策略缺乏竞争力：定价过高：奕歌的定价未能充分考虑消费者的实际购买力和市场动态 ，使得潜在买家在性价比考量中转向其他选取 。
〖贰〗 、不建议购买三菱奕歌的主要原因包括品牌影响力弱 、后备厢空间狭窄、悬架不舒适以及起步动力肉。关于三菱奕歌的车质量 ，根据第三方平台数据，其故障投诉量属于中规中矩 。 品牌影响力弱：三菱汽车在国内市场的品牌影响力逐渐减弱 ，很多消费者对品牌的认知还停留在过去 ，因此对奕歌的兴趣不大 。
〖叁〗 、三菱奕歌的市场表现并不理想，购买者不多的原因主要有以下几点：面临强大竞争对手：奕歌在市场中与本田CR-V和丰田RAV4等车型竞争 ，这些车型凭借品牌实力 、成熟技术和良好的口碑 ，形成了明显的竞争优势。
〖肆〗、奕歌整体NVH水平控制的很好，高速行驶时没有因车身造型和尺寸产生刺耳的风噪 ，加之轮胎静音性能也做得很好 ，就是脾气有点暴躁的发动机产生一定噪音，不过车内隔音效果还算到位 ，在可接受的范围内。总结 奕歌造型打破常规束缚 ，充满个性的外观十分吊年轻人胃口 。
〖伍〗 、品牌影响力较弱 伴随着购车的客户愈来愈多，品牌汽车便渐渐成为了很多顾客买车的主要因素，终究针对很多人而言车辆是能够意味着一个人的经济实力的 。而三菱汽车在中国市面上一直在走下坡 ，很多人对该牌子的感觉还滞留在“山猫”及其“EVO”的时期中 ，因而我们对奕歌的兴趣爱好并不算太大。
三菱终于好看了!全新奕歌年底发布,颜值升级,搭载1.5T动力
动力方面，新款三菱奕歌将会搭载一台5T涡轮增压发动机 ，最大功率为163马力 ，峰值扭矩为250Nm，传动力与之匹配的是6挡手动和CVT无极变速箱 ，另外新车还将新增一套4L发动机+电动机的插电混合系统 ，动力与混动欧蓝德相同，该套动力最大的亮点是燃油经济性比较高效 ，并且输出很平顺 ，完全满足了当下的需求 。
奕歌搭载三菱代号为4B40的5T发动机，最大马力170匹 ，峰值扭矩250牛·米 。与发动机相匹配的是6MT手动变速箱与模拟8速CVT变速箱。这台5T发动机告别了以往三菱发动机保守的账面数据 ，170匹的最大马力完全符合主流水准，与竞品车型CH-R的数据相同，但由于涡轮的加持 ，加速成绩要更出色 。
销售小姐姐说 ，三菱奕歌搭载了一台5T涡轮增压发动机，最大马力170匹 ，最大扭矩250Nm ，这台5T发动机也就属于近来比较主流的水平 。到底好不好，自己开了才能更加的直观。
三菱奕歌搭载5L涡轮增压发动机 ，最大功率125千瓦 ，最大扭矩250牛·米，匹配的是来自捷特科的CVT变速器 ，可以模拟8个挡位 ，并且支持手动模式 。驾驶方面奕歌表现不错，尤其是低扭输出很顺畅 ，起步时只需要轻踩油门就能提供比较强的动力 ，超车或者急加速时，变速器能很快理解驾驶员的意图完成动作 。
搭载在奕歌身上的这台三菱最新的5T发动机，代号为4B40 ，属于三菱全新的Down-sizing直喷涡轮增压发动机。最大功率125kW（170Ps）/5500rpm ，最大扭矩250N·m/1800-4500rpm 。比较高热效率达到了37%，压缩比为10：1 ，油耗最低可开到6L/100km 。让你偶尔暴力驾驶的同时不用担心油耗猛增。
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我是福嘉号的签约作者“孙鑫浩”！
希望本篇文章《中大型suv销量排名榜奕歌.中大型suv销量排名榜 排名榜奕歌？》能对你有所帮助！
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