五月份新能源车销量榜
月吉利新能源车的销量达到了25795辆 ，同比增长46% ，几何系列的月均销量破万已经是常态化。熊猫mini在微型车市场表现出色，5月销售了7215辆 。而极氪则继续引领吉利新能源高质量发展 ，在5月份交付了8678辆新车 ，其中，极氪001蝉联30万以上纯电车型销冠，极氪009则超越了埃尔法成为50万以上豪华MPV的销冠 。
零跑在5月份交付了12058辆汽车 ，较上月环比增长超过38% ，排在了榜单第四位。其中，C系列汽车的交付量超过了1万辆 ，占比高达83% ，成为了新车交付的主力 。
年5月新能源汽车销量排名榜前五：比亚迪 、广汽埃安 、特斯拉、理想汽车 、哪吒汽车 。比亚迪 它是中国最大的电动汽车制造商之一。比亚迪的电动汽车产品线涵盖了轿车 、SUV、MPV等多个细分市场，其产品具有较高的性价比和可靠性。
5月新能源车销量:蔚来 、小鹏同比下滑,哪吒、零跑纷纷破万
〖壹〗 、随着6月的到来 ，各新能源车企也公布了5月的销量成绩 。相比于4月份 ，大多数车企都有了明显的上涨，而对比去年大多也同比上涨 。大咖也根据各车企公布的销量 ，解析下近来新能源市场的众生相。
〖贰〗 、月31日 ，是哪吒汽车具有里程碑意义的一天，因为这天哪吒汽车第30万辆量产车迎来正式下线 。截至近来 ，国内造车新势力已经有蔚来、理想 、哪吒汽车三家车企先后实现了30万辆量产车下线 。
〖叁〗 、月的第一周 ，也就是5月1日-7日，理想汽车上险量为4565辆，排名第一。排名第二的是零跑汽车 ，上险量为2152辆；排名第三的是欧拉汽车 ，上险量为1672辆 。曾经和理想争夺造车新势力销量榜头把交椅的蔚来、小鹏都掉到了五名开外 。蔚来排名第七，上险量只有1100辆 ，小鹏排名第九 ，上险量只有864辆。
〖肆〗 、从去年开始，在新势力品牌中传统的“蔚小理”格局就已经被“新势力五虎 ”所取代 ，而进入到2023年 ，各新势力之间的格局又有了新的变化 。不仅哪吒汽车没了去年的强势表现，蔚来和小鹏地位更是受到了严峻挑战 。
〖伍〗 、小鹏、蔚来情况不乐观 小鹏5月交付7506台新车 ，环比增加03% ，但同比下降超过25%，成为本次榜单中同比跌幅最大的新能源品牌。回顾去年同期 ，汽车消费市场正经历着因新冠疫情带去的诸多不确定性 ，但“月销过万 ”对当时的小鹏来说，并非难事 。
五月第四周汽车销量
年5月第四周（5月19日 - 5月25日）国内多家新能源汽车品牌周销量数据如下：比亚迪：取得33万辆成绩，保持5万以上周销量水准 ，但环比第三周略有下滑 。近期针对22款智驾版车型开启促销 ，比较高降幅3万元。五菱 、吉利新能源 、特斯拉、理想：销量均超1万辆。
易车讯 据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）销量初步统计，5月1-31日 ，乘用车市场零售179万辆 ，同比增长30%，环比增长8% 。今年以来累计零售764万辆 ，同比增长4% 。初步统计 ，5月1-31日，乘用车市场新能源零售57万辆 ，同比增长55% ，环比增长6%。
主要厂商零售第二周的日均同比分别为-21%、-22%，车市受疫情持续影响 ，下滑幅度较大 。预计第三周市场在上海及周边地区复工复产的推动下将有所恢复 ，同比在-12%左右，第四周同比降幅-19%左右 。综合估算5月零售将达到130万辆。
蔚来：第二周销量0.61万辆（环比+0.26万），乐道L90成增长引擎；第四周集团总销量0.76万辆 ，乐道贡献4104辆 。理想汽车：首周0.55万辆 ，第二周0.53万辆跌出前五，第四周环比增长37%至0.76万辆 ，寄望于I8交付提振销量 。
品牌销量TOP10（8月前三周累计）比亚迪：周均销量超6万辆 ，新能源车型占比超80%。大众：稳居亚军，燃油车占比超60% 。丰田：混动车型增速显著 ，第三周销量约5万辆 。吉利银河：新能源主力品牌 ，星愿车型持续热销，第三周销量7 ，600辆。吉利汽车：燃油与新能源双线发展 ，第三周销量约4万辆 。
燃油商务车（MPV）销量排名在不同时间段有所差异，但赛那 、格瑞维亚 、别克GL传祺M8和传祺M6常居前列 。在2024年6月第四周的燃油MPV销量排名中 ，赛那夺得销量冠军。赛那以其出色的空间布局、舒适的乘坐体验以及丰富的配置 ，赢得了消费者的广泛认可，从而在销量上脱颖而出。格瑞维亚紧随其后，位列第二 。
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评论列表（4条）
我是福嘉号的签约作者“吴洋涛”！
希望本篇文章《小鹏汽车五月销量(小鹏汽车销量6月)》能对你有所帮助！
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