比亚迪唐油电混多少公里用油
比亚迪唐油电混动车型在纯电续航里程耗尽后开始使用燃油 。馈电油耗情况 2025款唐DM-i系列：官方数据显示，馈电油耗（B状态）为95L/100km 。用户实测数据为3-8L/100km。唐DM-p系列：官方数据显示 ，馈电状态下的油耗为5L/100km 。高速实测数据为8-5L/100km 。
混动版（DM系列）：2025款唐DM-i：官方馈电油耗为95L/100km ，用户实测馈电油耗在3-8L/100km之间。在极端工况如连续爬坡或高原地区，油耗可能会上升至9-11L/100km ，但这种情况在日常驾驶中较为罕见 ，发生率不足5%。另有数据显示，2025款唐DM-i在亏电状态下的百公里综合油耗为81升 。
实际使用的数据显示，比亚迪唐DM在纯电模式下的百公里耗电量约为18千瓦时 ，而在混动模式下的百公里油耗大约为8升 。 在低电量状态下 ，2018款唐DM智联创享型实测油耗为0升/百公里，低于中型SUV推荐值 ，显示出其节油优势。
部分车主分享的实际使用经验显示 ，在城区道路 、高速和山路混合行驶，车上载有6个大人 ，全程使用空调 ，强制保电50％等条件下，比亚迪唐DMI荣耀版的实际油耗为04升／每100公里 。这一数据进一步验证了该车型在实际使用中的油耗表现相对经济 。
比亚迪唐混动版的工信部实测油耗为8L每百公里 ，但在不同使用情境下 ，其油耗会有所变化，不一定高。具体分析如下：电动模式：在电量充足的情况下 ，比亚迪唐混动版可以保持电动驱动 ，此时发动机不会启动，因此油耗为0 。满电满油混动模式：在满油满电的状况下，采用HEV混动模式 ，百公里耗油为3L 。
续航最长的比亚迪混动suv
比亚迪混动SUV中续航最长的车型为比亚迪唐DM-i智驾版175KM长续航版 ，其核心续航数据及对比分析如下：纯电续航表现唐DM-i智驾版175KM长续航版搭载DM-i超级混动系统，配备大容量磷酸铁锂电池组 ，纯电续航里程达175公里（CLTC工况）。
比亚迪混动SUV中续航较长的车型有比亚迪唐DM-i冠军版等 。比亚迪唐DM-i冠军版 续航表现：其综合续航可达1050km ，亏电状态下百公里综合油耗5-55L，纯电续航里程根据不同版本有112km和215km等 。
比亚迪混动SUV中续航较长的车型是唐DM-i超级混动。续航表现它在满油满电的状态下综合续航里程可达1050km 。以纯电模式行驶时 ，续航里程也能满足日常城市通勤需求 ，比如唐DM-i 2021款尊贵型，纯电续航里程为112km ，对于大多数上班族来说 ，一周的日常短途出行基本可以依靠纯电完成，既环保又经济 。
比亚迪混动SUV中续航较长的车型是唐DM-i ，其综合续航表现较为突出。唐DM-i的续航优势这款车在满油满电状态下综合续航可达1050km。它搭载了比亚迪第四代DM技术 ，DM-i超级混动以电为主，发动机高效辅助，在城市日常通勤中 ，可实现纯电行驶 ，减少油耗和尾气排放 。
比亚迪混动电池最长续航的车型是宋L DM-i 。续航表现：宋L DM-i作为一款中型SUV，其纯电续航有三种版本 ，分别为75公里 、112公里和160公里 ，满足了不同用户的续航需求。在满电满油的情况下，宋L DM-i的CLTC工况下最长续航超过1500公里 ，这一数据在混动SUV中极为罕见 ，展现了其卓越的续航性能 。
比亚迪唐油电混合的七座介绍
比亚迪唐油电混合的七座车型即比亚迪唐DM系列，是一款集外观设计、动力性能 、空间布局以及智能配置于一体的优秀车型 。外观设计：比亚迪唐DM系列采用了比亚迪家族最新的龙颜设计语言 ，线条简洁流畅 ，车灯凌厉，尤其是日间行车灯看起来非常犀利。车身采用了很多弧面设计 ，显得稳重而有气势 。
比亚迪唐DM油电混合车7座功能丰富 ，以下是其主要功能介绍：动力系统：搭载5T发动机与EHS电混系统，结合第五代DM技术，实现亏电油耗95L/百公里 。提供DM-i（前置前驱）与DM-p（四驱）两种动力配置 ，其中四驱版0-100km/h加速时间为3秒 ，动力强劲。
比亚迪唐 DM 7 座油电混合车功能丰富 。它结合了燃油动力与电力驱动，具备出色的动力性能 、节能环保以及舒适的驾乘体验 。这款车动力强劲 ，油电协同工作能瞬间爆发强大扭矩 ，加速迅猛。在纯电模式下，安静且零排放 ，适合城市通勤 。当电量不足或需要更强动力时 ，燃油发动机介入，保证持续稳定的动力输出 。
以下为比亚迪唐DMI油电混合车7座（以2025款为例）的主要参数：基本信息：2024年10月25日上市 ，中型SUV ，车身型式为SUV，动力类型是插电混合 ，变速箱为电子无级变速（E - CVT）。外观尺寸：长宽高分别为4870/1950/1725mm ，轴距达2820mm。
比亚迪唐l油电混动技术详解
例如，在高速巡航时，发动机直接驱动车辆并兼顾发电；低速或急加速时 ，电机介入提供额外动力 ，形成“以电为主、油电协同 ”的工作模式 。这种设计既保证了动力性能，又通过回收制动能量、优化发动机工作点等方式 ，进一步降低能耗 。
比亚迪唐L油电混动技术是一种先进的动力系统。它采用了高效的发动机与电动机协同工作模式 。发动机方面 ，具备良好的燃油经济性和动力输出 。电动机则提供了即时的扭矩响应，起步加速迅猛。 动力耦合方面 ，通过先进的技术实现发动机与电动机的精准配合 。
比亚迪唐L油电混动技术是一种先进的动力系统 。它采用了高效的发动机与电动机协同工作模式。发动机方面 ，具备良好的燃油经济性和动力输出能力 。电动机则提供了即时的扭矩响应，在起步和加速时能迅速提供强大动力 。这种混动技术有多种工作模式。
比亚迪唐L油电混动技术有诸多亮点 。它采用了高效的发动机与电动机协同工作模式 。发动机能在不同工况下稳定运行 ，为车辆提供动力支持。电动机则可在起步 、加速等阶段迅速响应 ，提供即时扭矩，提升驾驶的加速体验。在能量回收方面 ，车辆制动时能将动能转化为电能储存起来 ，实现能量的再利用 。
比亚迪唐L选纯电还是混动，主要取决于个人需求和喜好 。混动版优势：技术先进：混动版搭载了第五代DM-i超级混动技术，这项技术以低油耗和高动力著称。续航多样：混动版提供了135km 、150km和165km三种纯电续航里程选取 ，满足不同消费者的需求 。
近日 ，比亚迪汉L、唐L在广州区域正式上市，汉L官方指导价为98万元-298万元 ，唐L官方指导价为298万元-298万元 。两款车型均推出纯电版和插混版 ，搭载“兆瓦闪充 ”技术，实现油电同速 ，并全系标配高阶智驾系统。
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